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美军舰屡次强闯南海?我方却只能驱离,海警急

近几年来美国军舰闯南海都算不上新闻了,一个月总得有那么两三回,美国军舰公布的我军舰艇近距离尾随美国军舰的视频与图片也不是一次两次了,然而我方舰艇都是只能停留于近距离的尾随,其他的能做的不多。毕竟当今时代军舰间的碰撞既有可能成为战争的导火索,那么有没有一种既不会导致冲突升级又能够起到良好的驱离效果的方法呢?有!

美军舰屡次强闯南海?我方却只能驱离,海警急需七千吨级别碰瓷船

 

 

第二海军是各国碰撞经验最为丰富的非军事力量

军舰上会搭载大量的高精度雷达,无论是高大上的相控阵雷达,还是老旧不堪的抛物线雷达与八木雷达均是如此,而且军舰上还会搭载大量的导弹与炮弹,当发生碰撞之时是否会发生意外,碰撞的双方又是否会因为距离过近而擦枪走火也是一个问题,因此军舰之间的碰撞频率非常低,远低于军舰撞民船的概率。

美军舰屡次强闯南海?我方却只能驱离,海警急需七千吨级别碰瓷船

 

 

因此我们经常能看到俄罗斯海军尾随闯入黑海的美军阿利伯克,054A与与052C尾随强闯南海的阿利伯克,那么能不能换一种方式,让海军在三四十公里左右的距离上压阵,近距离交给第二海军——中国海警?

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什么是第二海军?中国海警,日本海保,美国海岸警备队,俄罗斯海警,韩国海警等一系列执法型的海洋存在,这些存在是各国海洋舰艇中实战率最高的舰艇!甚至于俄罗斯海警的开炮次数远多于俄罗斯海军,毕竟俄罗斯海警炮轰渔民与扣押他国渔船这种事没少干过……然而第二海军的定位终究是执法,所以第二海军的一举一动受到的关注度远低于海军舰艇。

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没有一个国家会对警察在海上漂着有什么疑问,美国是如此,那么咱也当如此。

我国是当今前三大的造船国,我们完全可以建造一级最大航速看齐军舰,满载排水量七千吨左右的撞击型海警船。

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为了强化软对抗能力应当设置六到八门的水炮,在软对抗中,如果美国海军的阿利伯克不走,甚至于向着岛礁的方向继续前进,那么海警船中后部的水泡瞄准烟囱一顿猛呲,力求给他喷熄火的。前部水炮瞄准相控雷达,让相控阵雷达成为目空车雨大。

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但是软对抗中不排除美国海军狗急跳墙,使用武力的可能,而我方军舰又在后方跟着,所以支援会来得比较迟,因此需要加强七千吨级海警船的自卫与防空能力,舰首装上两门H/PJ-26型76MM舰炮,HPJ-11型11管30MM近防炮保留,机库顶端的HQ-10也换成近防炮,在发现美军启动火控雷达之后,舰炮瞄准美军舰艇,只要美军准备发射反舰导弹,第一时间将其打成蜂窝煤。

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如果说美国海军心脏足够的强大,忽视了暴风骤雨般的水泡,坚持不启动火控雷达并继续向我方领海航行,那么海警船就应当及时通过碰撞强制性驱离(海军的船碰了有点亏,毕竟撞了之后起码瘫痪俩月)为了提升冲撞效率海警船可以考虑引入铁甲舰上广泛使用的撞角设计,然而海警船装撞角的杀气实在是太浓了,所以需要在撞击艏前端设计一个整流罩,使用铝合金造一个和正常舰艇相差无几的适合高速航行的舰艏。

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发生高速碰撞时期,舰艏的结构薄弱区结构扭曲变形让撞击艏部位露出,以免在舆论方面陷入被动,通过残疾的舰艏就能塑造出我方海警吃亏了的真相。

第一次碰撞之后转动发动机后退,然后第二次碰撞,在进行第二次碰撞时水下以下的撞击艏就能撞穿美军舰艇的水线,大量舱室进水之后美国海军想回家也不行了,接着海警船就在这里等着,进行人道主义救援任务,救治不慎落水的美国水兵。

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小结

面对美军这种只要我不嫌害臊,别人反抗就对我无效的流氓行径最好的应对方式就是上高速海警船,总之要做到对喷不吃亏,近距离交火不吃亏,碰撞不吃亏,撞完之后还不能落人口舌。在麦凯恩和菲茨杰拉德二进宫之后,我想美国海军就不想去南海了。

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